SXT MAX eKFV

Was ist eKFV?

Es ist die Richtlinie für kleine Elektrofahrzeuge, die in Deutschland im Juni 2019 in Kraft getreten ist und die Nutzung kleiner Elektrofahrzeuge, wie zum Beispiel die E-Scooter, auf öffentlichen Verkehrskommunikationen in Deutschland regelt. Sie erfordert, dass die Fahrzeuge zum Beispiel folgende Kriterien erfüllen:

• Sie müssen zwei unabhängige Bremsen haben, wobei beim Versagen einer von ihnen die zweite auch weiterhin mit der vorgeschriebenen Kraft bremsen muss
• Sie müssen vorgeschriebene Beleuchtung haben, die festgelegte Parameter der Sichtbarkeit erfüllt
• Sie müssen gelbe Katzenaugen auf Seite des Fahrzeuges haben
• Sie müssen mindestens eine Klingel (eine Hupe) haben
• Höchstgeschwindigkeit begrenzt auf 20 km/h
• Sie dürfen das Gewicht von 55 kg und die Leistung von 500 W nicht übersteigen
• Sie müssen einen Halter für das Minikennzeichen haben, das zusammen mit der Versicherung erteilt wird

Diese Fahrzeuge müssen genau dieselben Vorschriften einhalten wie die Radfahrer. Es ist kein Führerschein erforderlich und das Mindestalter beträgt 14 Jahre; der Helm ist keine Pflicht, wird jedoch empfohlen. Diese Fahrzeuge sollen in Deutschland primär die Radwege nutzen; wenn keine zur Verfügung stehen, können sie die für die Autos bestimmten Straßen verwenden. Man kann mit ihnen auch durch die Fußwege fahren; die Schrittgeschwindigkeit (ca. 5 km/h) darf dabei jedoch nicht überschritten werden und es dürfen auch keine Fußgänger gefährdet werden. Man muss eine Haftpflichtversicherung abschließen (sie kosten ca. 25 – 50 € jährlich). Ein Verstoß gegen diese Vorschriften oder eine Fahrt mit einem Gerät, das diese Vorschriften nicht erfüllt, kann in Deutschland seitens der Polizei mit einer Strafe von bis zu 70 € geahndet werden.

SXT MAX ist die Antwort für diejenigen, die nach einemrobusten Scooter mit erhöhter Beständigkeit gegen die Umgebungseinflüsse suchen, der das deutsche Gesetz eKFV über die Regulation kleiner Elektrofahrzeuge erfüllt. Wenn er ihnen bekannt vorkommt – ja, Sie haben Recht, weil es sich um den Scooter handelt, den das größte System geteilter Scooter Lime verwendet (das neueste Modell Lime Gen 3), jedoch für den Endverbraucher umgestaltet wurde. Lime ist beinahe weltweit in mehr als 30 Ländern und mehr als 120 Städten tätig und betreibt mehr als 100 Tausend E-Scooter; deswegen wissen die bei Lima, wie ein Scooter herzustellen ist, der mehr hält, als es üblich ist. Dank dem ist SXT MAX einer der stabilsten, widerstandsfähigsten und haltbarsten Modelle, das zum Beispiel auch einen Aufenthalt im Regen aushält.

Leistung und Laufleistung

SXT MAX erfüllt das eKFV Gesetz aus Deutschland, deswegen wird seine Geschwindigkeit elektronisch limitiert auf höchstens 20 km/h. Die niedrige Höchstgeschwindigkeit bedeutet jedoch nicht automatisch auch eine niedrige Leistung – die beträgt stattliche 690 W, dank dem der Scooter auch eine Steigung mit einem schwereren Fahrer bewältigt. Er ist mit einer 36 V 12,8 Ah Lithium- Batterie ausgestattet, was einer gespeicherten Energie von 460,8 Whentspricht. Diese reicht dem Scooter für eine Laufleistung von 40 km. Aufgeladen wird er mit einem Strom von 2A und die Aufladung von Null dauert ungefähr 6 Stunden.

Komfort

Dank den 10 Zoll Rädern und dem doppelten vorderen Stoßdämpfer ist der Scooter komfortabler, als es auf dem Papier erscheinen könnte. Er hat zwar Räder mit Vollreifen und eine feste Hinterachse; erreicht jedoch keine solche Geschwindigkeiten, bei denen es ein Problem darstellen könnte. Dank den großen Kotflügelnschafft er auch die Fahrt auf feuchter Oberfläche. Zum Komfort tragen auch der seitliche Ständer und sogar drei Bremsen, dank denen Sie fahren können ohne Angst zu haben, ob Sie es schaffen sicher abzubremsen .

Sicherheit

SXT MAX gehört bestimmt zu den sichersten Scootern auf dem Markt, was teilweise durch die Einschränkung der Höchstgeschwindigkeit auf 20 km/h, insbesondere jedoch auf die Bremsen zurück zu führen ist. Er hat nämlich drei Bremsen, was bestimmt über dem Standard liegt. Zwei sind Trommelbremsen, je eine auf jedem der Räder und die dritte ist elektromagnetisch, wenn der Scooter beim Bremsen auch mit dem Motor hilft. Diese wird automatisch bei der Betätigung der mechanischen Bremsen aktiviert. Sollte auch die vordere Trommelbremse aus irgendeinem Grund versagen, erfolgt die Bremsung stets durch den Motor selbst. Dies trägt natürlich auch zu einer längeren Lebensdauer der Bremsbeläge bei. MAX ist auch mit einem in den Körper des Scooter integrierten Beleuchtung und zusätzlich auch mit seitlichen Katzenaugenausgestattet, die in Deutschland gemäß eKFV Pflicht sind. Dank den Vollreifen können Sie keinen Platten bekommen und müssen nicht den Luftdruck in den Reifen kontrollieren; sie haben dazu noch eine ziemlich gute Adhäsion. Der Sicherheit hilft auch der doppelte vordere Stoßdämpfer, der die Übertragung der Vibrationen und Stöße in die Lenker einschränkt, wodurch Sie den Scooter stets unter Kontrolle haben. Der Körper des Scooters ist robust und gänzlich aus Metall (festes Aluminium), sodass es kein Kunststoff gibt, das brechen oder abgenutzt werden könnte.

Erhöhte Beständigkeit

Beinahe keine Modelle der E-Scooter auf dem Markt verfügen offiziell über Beständigkeit gegen Wasser und in den Handbüchern wird betont, dass sie mit Wasser nicht in Kontakt kommen dürfen. Ertrunkene Scooter werden in unserem Service als der meist vorkommende Fall geregelt und die Reparaturen sind gewöhnlich teuer, da die Garantie des Herstellers solche Störungen nicht deckt. Da der SXT MAX an dem für die geteilten Scooter Lime bestimmten Modell basiert, gewinnt er auch an ihrer erhöhten Beständigkeit gegen Wasser, weil die geteilten Scooter oft nur so im Regen stehen. Die Steuereinheit hat Zertifizierung IP67 - voll beständig gegen Staub und beständig gegen Eintauchen ins Wasser bis zu einer Tiefe von 1 m. Die Batterie hat Zertifizierung IP54 - was Beständigkeit gegen Staub und spritzendes Wasser bedeutet. Dies bedeutet, dass er keine Zertifizierung für das Eintauchen unter das Wasser und auch nicht für einen Wasserstrahl unter erhöhtem Druck hat (einen Hochdruckreiniger schafft er nicht!), ist jedoch gegen den gewöhnlichen Regen beständig. Das ist ein riesiger Vorteil, mit dem offiziell beinahe kein anderer Scooter prahlen kann. Der ganze Scooter ist so gebaut, um den Stadtdschungel und lange Strecken durch ihn problemlos zu bewältigen, und zwar einerseits von der Seite der mechanischen Beständigkeit, erhöhter Beständigkeit gegen Wasser, aber auch aus der Sicht der Beständigkeit der verwendeten Elektronik. Versuchen Sie jedoch bitte nicht ihn einzutauchen – dies wurde bereits für uns bei Scooterhelden Berlin probiert, wo er in den Fluss für 5 Minuten geschmissen wurde und es nicht gut ging, sodass wir auf E-Scooter für Taucher wohl noch eine Weile warten müssen...

Nutzung und der praktische Gebrauch

Mit dem Gewicht von 23 kg handelt es sich bestimmt nicht um den leichtesten leistungsfähigen E-Scooter für die Stadt; in dieser Kategorie ist der Hersteller E-Twow der König. Es handelt sich jedoch um eine vernünftige, sorglose Alternative mit einem ziemlich komfortablen Fahrwerk, mechanischer vorderen und hinteren Bremse, elektrischer Bremse und insbesondere mit einem größeren Akzent an die Sicherheit. Der Scooter ist robust und ganz aus Metall, was sich natürlich am Gewicht bemerkbar machte; er zahlt es jedoch mit der Gesamtfestigkeit und Sorglosigkeit heim. Die 10 Zoll Räder stellen eine gute Wahl auch für schlechtere Bedingungen dar und tragen zum Fahrtkomfort bei. SXT MAX kann im Gegenteil zu seiner Vorlage Lime zusammen gelegt werden, so dass man ihn leicht im Kofferraum eines Autos, oder im Zug transportieren kann, weil er zusammengelegt viel weniger Platz einnimmt. Ein großer Vorteil ist auch die hohe Zuverlässigkeit, die zu dem guten Gefühl beiträgt, dass der SXT MAX Sie immer dorthin bringen wird, wo Sie es brauchen.

Unsere Wertung

Es handelt sich um eine vernünftige Lösung für diejenigen, die bereit sind das höhere Gewicht und die niedrige Geschwindigkeit im Tausch gegen die höhere Sicherheit und Sorglosigkeit zu akzeptieren. 20 km/h sind für viele Fahrer reichlich genug; die Entscheidung, ob es auch für Sie ausreichend ist, steht Ihnen zu. Diese Geschwindigkeitsbeschränkung wird in Deutschland gefordert und ist nicht durch die niedrige Leistung des Scooters selbst verursacht; dieser schafft deswegen dank dem 690 W Motor auch eine Steigung. Wenn der E-Scooter für Sie kein Hobby ist, sondern Ihrerseits als praktisches Verkehrsmittel genommen wird, kann der MAX für Sie eine gute Wahl sein, weil er beinahe keine Wartung erfordert, eine anständige Leistung und auch Laufleistung hat und Ihnen die 20 km/h für den Transport durch die Stadt anscheinend reichen. Dazu noch brauchen Sie um ihn keine Angst zu haben, wenn es mal regnet. MAX kann eine gute Wahl auch für Firmen sein, die für ihre Mitarbeiter eine moderne Form des Transports in der Stadt sicherstellen möchten, jedoch bei der Einhaltung der höchstmöglichen Sicherheit. Der Scooter kann dazu noch auch eine rauere Handhabung seitens der Fahrer ab, die sich zu ihm nicht immer wie zum eigenen verhalten müssen, was die erforderliche Wartung minimiert und seine Lebensdauer verlängert.

Service

Wir sind der größte autorisierte Importeur der Marke SXT für die Slowakei, Tschechien, Ungarn und die Ukraine. Wir leisten direkt den Garantieservice und auch den Service nach dem Ablauf der Garantiezeit, die an unseren Verkaufsstätten in Prag, Brünn, Bratislava und Uschhorod gewährt werden. Die meisten Ersatzteile halten wir auf Lager und sind ein zertifizierter Erbringer der Garantieüberholungen und auch Überholungen nach dem Ablauf der Garantie. Deswegen brauchen Sie sich beim Kauf dieses Scooters überhaupt keine Sorgen bezüglich des Services oder der Verfügbarkeit der Ersatzteile machen und dank der direkten Repräsentation des Herstellers werden wir auch mit komplizierteren Fällen und mit der Diagnostik fertig.

Über die Marke

SXT gehört zu den ältesten Marken der E-Sooter in der Welt, weil sie bereits 2005 entstand. Es handelt sich um eine der wenigen Marken, die ihren Sitz in Europa haben, konkret in Deutschland an der Südgrenze mit der Schweiz. Die SXT Zentrale befindet sich in der deutschen Stadt Rheinfelden, wo die Verkaufsstätte, das Design, der zentrale Service und auch das Lager im eigenen Gebäude mit einer Gesamtfläche von mehr als 3000 qm ihren Sitz haben. Die Strategie von SXT sind lokale Vertretungen, damit den Kunden stets die Beratung und auch der Service in ihrer Region und Sprache zur Verfügung stehen und sie nicht alles über Internet regeln müssen. Voltride ist die größte solcher Vertretungen im Zentraleuropa mit einem Netz von Verkaufsstätten in Bratislava, Prag, Brünn, Uschhorod und auch einem E-Shop in Ungarn. Die Produktion selbst erfolgt in 9 Fabriken in China, die seitens SXT sorgfältig so ausgesucht wurden, um einenhohen Produktionsstandard und –Qualität zu gewährleisten und die mehr als 10 Millionen Stück jährlich produzieren. SXT gewährleistet eine regelmäßige Kontrolle und Anwesenheit bei der Fertigung, um den hohen Ansprüchen gerecht zu werden, die seitens der SXT von ihren Lieferanten gefordert wird. Alle SXT Produkte erfüllen die Europäischen Standards, wie zum Beispiel CE, ROHS, IQC, IPQC und FQC und werden regelmäßig durch interne Audits so geprüft, dass Sie sicher sein können, dass Sie mit dem Kauf der Originalprodukte von SXT ein hochwertiges Produkt erhalten. Dafür steht SXT mit ihrem eigenen Namen. Voltride bietet ausschließlich Originalprodukte von SXTan, die aus der europäischen Zentrale stammen und deswegen können wir ihre Originalität garantieren. Wir haben gute Beziehungen auch direkt mit dem SXT Inhaber aufgebaut und wir besuchen uns oft persönlich; deswegen können wir auch aus eigener Erfahrung bestätigen, dass es die Marke SXT mit der persönlichen E-Mobilität ernsthaft meint und alles aus Überzeugung von der Zukunft dieser Beförderungsform mit derselben Leidenschaft und Hingabe macht, wie wir es selbst tun.