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SXT Velox MAX
Ein Fahrrad, bei dem das Treten in die Pedale wie geschmiert ablaufen wird? Sie haben es gerade gefunden. Ein Klapprad mit dem Gewicht von nur 27,7 kg und einer Laufleistung von bis zu 80 km (im ECO- Regime), das im Vergleich mit seinem Vorgänger, SXT Velox, um den Übersetzungsmechanismus ergänzt ist und über größere 20 Zoll Reifen verfügt.
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Wie bereits der Name andeutet, ist der neue SXT Velox MAX eine maxi Version von SXT Velox, der 2019 erfolgreich auf den Markt eingeführt wurde. Genau wie das Modell SXT Velox verfügt auch SXT Velox MAX über Pedale; wir können ihn nicht zu den klassischen E-Scootern einreihen, sondern zu den Fahrrädern. Von der Welt der E-Scooter und Fahrräder bietet er halt – genau wie sein Vorgänger SXT Velox – die besten Parameter ohne unnötige Kompromisse. Die Unterschiede bestehen im Rahmen und in der Reifengröße. E-Fahrrad SXT Velox MAX hat dazu noch ein Übersetzungsmechanismus, sodass Sie auch längere Strecken bequem fahren können. Ja, es sieht wie ein Fahrrad aus, es ist ein Fahrrad; trotzdem wird die Fahrt für Sie viel einfacher sein. Das Geheimnis steckt im zusätzlichen elektrischen Antrieb während des Tretens in die Pedale aus dem eingebauten Elektromotor. Die Fahrt wird ein sehr komfortables Erlebnis sein – auch dank der Federung, den großen 20-Zoll Luftreifen und auch dadurch, dass Sie während der Fahrt sitzen können. Dank seiner Batteriekapazität schafft er eine Laufleistung von bis zu 80 km, wobei die Batterie bequem abnehmbar ist, was Sie bestimmt schätzen werden, weil Sie das E-Bike nicht bis nach Hause schleppen müssen und lediglich die Mitnahme der Batterie selbst reicht. Mit dem Gewicht von unglaublichen 27,7 kg und der ergonomischen, klappbaren Konstruktion passt er beinahe überall hinein.
SXT Velox MAX hat eine Leistung von 250 W, was nicht nur für eine komfortable Fahrt in der Stadt, sondern mit ein bisschen Hilfe auch durch schwierigeres Gelände ausreichend ist. Seine Höchstgeschwindigkeit ist auf 25 km/h begrenzt. Er verfügt über eine Lithium Batterie mit gespeicherter Energie von 280 Wh (36 V und 5,2 Ah). Auf eine volle Aufladung, die nur 5 Stunden dauert, schafft er eine Laufleistung von bis zu 80 km. Der Rahmen ist aus der bewährten Magnesiumlegierung seines Vorgängers hergestellt und mit mechanischen Scheibenbremsen bei beiden Rädern ausgestattet, sodass Sie stets sicher anhalten. Hinten verfügt er über einen zentralen Stoßdämpfer, was nicht nur zur Sicherheit, sondern auch zur Fahrtstabilität beiträgt. Zur Sicherheit tragen auch die vorderen und hinteren LED Leuchten bei, wobei die hintere auch die Funktion der Bremsleuchte erfüllt. Dank den großen 20 Zoll luftgefüllten Rädern ist die Fahrt noch komfortabler, stabiler und somit auch sicherer. Größere Räder ermöglichen auch einen stärkeren Effekt der gyroskopischen Stabilisierung, sodass die Richtungsstabilität bei der Fahrt besser ist.
Eine Spezialität, auf die wir zu Recht stolz sind, ist der High-end Rahmen, hergestellt aus einer Magnesiumlegierung. Er ist dazu ohne jegliche Schweißnähte oder Verbindungsstellen, was ihm eine extreme Stabilität und Widerstandsfähigkeit verleiht. Dank den Pedalen ist SXT Velox MAX als ein gewöhnliches E-Bike zertifiziert – Sie können ihn also auf Straßen und sonstigen öffentlichen Kommunikationen nutzen. SXT Velox MAX kann einfach zu kleinen Maßen zusammengelegt werden – in ein paar Schritten – und dank dem Klappmechanismus können Sie ihn in ein extrem kompaktes „Päckchen“ zusammenlegen. Gleich neben dem Klappmechanismus befindet sich der Raum, in dem die 36 V (Lithium-Ion) Batterie montiert ist, gespeist von hochwertigen Zellen der Marke LG, die gegen Diebstahl geschützt sind. Im Vergleich mit SXT Velox, hat der SXT Velox MAX eine 6-Gang- Schaltung Shimano Tourney, damit Sie sich auch auf längeren Strecken bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten bequem bewegen können.
Wenn Sie nach einer maximal komfortablen und stilvollen Form der Beförderung suchen, ist SXT Velox MAX für Sie die richtige Wahl. Er kombiniert die Vorteile eines Fahrrads mit dem Komfort des elektrischen Antriebs, wodurch er zu den für mittellange Strecken geeigneten Modellen eingereiht wird. Ob es eine Fahrt in den Wald, durch eine Wiese oder einfach nur in den Lebensmittelladen sein wird – ganz bestimmt kommen Sie nicht außer Atem ans Ziel. Dank den 20 Zoll luftgefüllten, breiten Reifen bewältigt er gut die Unebenheiten und Tücken des Geländes. Hinten verfügt er über einen zentralen Stoßdämpfer. Der ergonomisch geformte Sitz ist höhenverstellbar. SXT Velox kann auch einen schwereren Fahrer komfortabel tragen, da seine Tragkraft bis zu 120 kg beträgt. An den Lenkern ist auch die Kontrolleinheit mit einem LCD Display angebracht, an der Sie sich den Batteriezustand, die aktuelle Geschwindigkeit, die gefahrene Strecke oder das eingestellte Fahrtregime anschauen können. Sehr nützlich und praktisch ist seine Möglichkeit des Zusammenlegens wörtlich an die halbe Größe. Trotz der Tatsache, dass es sich um ein Klapprad handelt, ist er fest und robust. Dank seinem Gewicht von 27,7 kg handelt es sich um kein schweres Gerät, sodass Sie ihn immer noch zum Beispiel die Treppe hochtragen können, wenn es erforderlich sein sollte.
SXT Velox MAX ist für diejenigen, die Vorteile des Fahrrads schätzen können, jedoch auch einen größeren Komfort mit der zusätzlichen Leistung des Elektromotors während des Tretens in die Pedale genießen wollen. Die abnehmbare Batterie ermöglicht sein sorgloses Verlassen ohne abzusperren und Sie müssen ihn nicht verdreckt vom Schlamm nur deswegen nach Hause schleppen, um die Batterie aufzuladen. Wenn Sie ihn dazu noch zusammen mit der Batterie angekettet lassen wollen, ist die Batterie selbst auch absperrbar. Dank der Tatsache, dass es sich um ein Klapprad handelt, passt es auch in den Kofferraum eines gewöhnlichen Autos; viel Platz bleibt jedoch für weiteres Gepäck leider nicht mehr übrig. Trotz seiner Robustheit ist er wirklich wunderschön, mit durcharbeitetem Design, sodass Ihre Ankunft in jeder Situation stets stilvoll sein wird. Das Gefühl von der Fahrt mit dem zusätzlichen elektrischen Antrieb ist hervorragend, was Sie insbesondere beim Treten in die Pedale bergauf schätzen werden. Es handelt sich um ein Gerät, auf das Sie sich verlassen können und um eine hervorragende Alternative zu den Fahrrädern oder zu gewöhnlichen E-Scootern, das Sie stets sicher nach Hause bringen wird. Und wenn mal zufällig der „Saft“ in der Batterie alle sein sollte, können Sie immer noch den Rest des Weges in klassischer Form des Tretens in die Pedale zurücklegen.
Wir sind Verkäufer der Marke SXT für ganz Zentraleuropa. Wir leisten direkt den Garantieservice und auch den Service nach dem Ablauf der Garantiezeit, die an unseren Verkaufsstätten in Prag, Brünn, Bratislava und Uschhorod gewährt werden. Die meisten Ersatzteile halten wir auf Lager und sind ein zertifizierter Erbringer der Garantieüberholungen und auch Überholungen nach dem Ablauf der Garantie. Deswegen brauchen Sie sich beim Kauf dieses Scooters überhaupt keine Sorgen bezüglich des Services oder der Verfügbarkeit der Ersatzteile machen und dank der direkten Repräsentation des Herstellers werden wir auch mit komplizierteren Fällen und mit der Diagnostik fertig.
SXT gehört zu den ältesten Marken der E-Sooter in der Welt, weil sie bereits 2005 entstand. Es handelt sich um eine der wenigen Marken, die ihren Sitz in Europa haben, konkret in Deutschland die an der Südgrenze mit der Schweiz. Die SXT Zentrale befindet sich in der deutschen Stadt Rheinfelden, wo die Verkaufsstätte, das Design, der zentrale Service und auch das Lager im eigenen Gebäude mit einer Gesamtfläche von mehr als 3000 qm ihren Sitz haben. Die Strategie von SXT sind lokale Vertretungen, damit den Kunden stets die Beratung und auch der Service in ihrer Region und Sprache zur Verfügung stehen und sie nicht alles über Internet regeln müssen. Voltride ist die größte solcher Vertretungen im Zentraleuropa mit einem Netz von Verkaufsstätten in Bratislava, Prag, Brünn, Uschhorod und auch einem E-Shop in Ungarn. Die Produktion selbst erfolgt in 9 Fabriken in China, die seitens SXT sorgfältig so ausgesucht wurden, um einen hohen Produktionsstandard und –Qualität zu gewährleisten und die mehr als 10 Millionen Stück jährlich produzieren. SXT gewährleistet eine regelmäßige Kontrolle und Anwesenheit bei der Fertigung, um den hohen Ansprüchen gerecht zu werden, die seitens der SXT von ihren Lieferanten gefordert wird. Alle SXT Produkte erfüllen die Europäischen Standards, wie zum Beispiel CE, ROHS, IQC, IPQC und FQC und werden regelmäßig durch interne Audits so geprüft, dass Sie sicher sein können, dass Sie mit dem Kauf der Originalprodukte von SXT ein hochwertiges Produkt erhalten. Dafür steht SXT mit ihrem eigenen Namen. Voltride bietet ausschließlich Originalprodukte von SXT an, die aus der europäischen Zentrale stammen und deswegen können wir ihre Originalität garantieren. Wir haben gute Beziehungen auch direkt mit dem SXT Inhaber aufgebaut und wir besuchen uns oft persönlich; deswegen können wir auch aus eigener Erfahrung bestätigen, dass es die Marke SXT mit der persönlichen E-Mobilität ernsthaft meint und alles aus Überzeugung von der Zukunft dieser Beförderungsform mit derselben Leidenschaft und Hingabe macht, wie wir es selbst tun.
Leistungsparameter | |||
---|---|---|---|
Parameter | Der vom Hersteller angegebene Wert | Max Blinker unabhängige Messung | Bewertung |
Gewicht mit Batterie | 27,7 kg | Bis jetzt nicht getestet | |
Dauer der Aufladung | 5 h | Bis jetzt nicht getestet | |
Max. Konstruktionsgeschwindigkeit | 25 km/h | Bis jetzt nicht getestet | |
Leistung | 250 W | Bis jetzt nicht getestet | |
Laufleistung | 80 km | Bis jetzt nicht getestet |
Sonstige Parameter | |||||
---|---|---|---|---|---|
Parameter | Der vom Hersteller angegebene Wert | ||||
Länge | 158 cm | ||||
Höhe | 110 cm | ||||
Breite | 58 cm | ||||
Länge zusammengelegt | 90 cm | ||||
Höhe zusammengelegt | 80 cm | ||||
Breite zusammengelegt | 42 cm | ||||
Typ des Motors | kohlenstofffrei (BLDC) im Rad | ||||
Typ der Batterie | Li-Ion | ||||
Batteriespannung | 36 V | ||||
Batteriekapazität | 7,8 Ah | ||||
Energie in der Batterie | 280 Wh | ||||
Steuerungssystem | trethilfe | ||||
Antrieb | Hinterradantrieb | ||||
Vordere Bremse | mechanische Scheibenbremse | ||||
Hintere Bremse | mechanische Scheibenbremse | ||||
Typ des Rads vorne | luftgefüllt mit Schlauch | ||||
Größe des vorderen Rades | 20" | ||||
Typ des hinteren Rades | luftgefüllt mit Schlauch | ||||
Größe des Rads hinten | 20" | ||||
Federung | hinten | ||||
Beleuchtung | vordere, hintere und Bremsleuchte | ||||
Bremsleuchte | ja | ||||
Max. Belastung | 120 kg |
Sonstige Parameter | |||||
---|---|---|---|---|---|
Parameter | Der vom Hersteller angegebene Wert | ||||
Länge | 158 cm | ||||
Höhe | 110 cm | ||||
Breite | 58 cm | ||||
Länge zusammengelegt | 90 cm | ||||
Höhe zusammengelegt | 80 cm | ||||
Breite zusammengelegt | 42 cm | ||||
Typ des Motors | kohlenstofffrei (BLDC) im Rad | ||||
Typ der Batterie | Li-Ion | ||||
Batteriespannung | 36 V | ||||
Batteriekapazität | 7,8 Ah | ||||
Energie in der Batterie | 280 Wh | ||||
Steuerungssystem | trethilfe | ||||
Antrieb | Hinterradantrieb | ||||
Vordere Bremse | mechanische Scheibenbremse | ||||
Hintere Bremse | mechanische Scheibenbremse | ||||
Typ des Rads vorne | luftgefüllt mit Schlauch | ||||
Größe des vorderen Rades | 20" | ||||
Typ des hinteren Rades | luftgefüllt mit Schlauch | ||||
Größe des Rads hinten | 20" | ||||
Federung | hinten | ||||
Beleuchtung | vordere, hintere und Bremsleuchte | ||||
Bremsleuchte | ja | ||||
Max. Belastung | 120 kg |
Sonstige Parameter | |||||
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Parameter | Der vom Hersteller angegebene Wert | ||||
Länge | 158 cm | ||||
Höhe | 110 cm | ||||
Breite | 58 cm | ||||
Länge zusammengelegt | 90 cm | ||||
Höhe zusammengelegt | 80 cm | ||||
Breite zusammengelegt | 42 cm | ||||
Typ des Motors | kohlenstofffrei (BLDC) im Rad | ||||
Typ der Batterie | Li-Ion | ||||
Batteriespannung | 36 V | ||||
Batteriekapazität | 7,8 Ah | ||||
Energie in der Batterie | 280 Wh | ||||
Steuerungssystem | trethilfe | ||||
Antrieb | Hinterradantrieb | ||||
Vordere Bremse | mechanische Scheibenbremse | ||||
Hintere Bremse | mechanische Scheibenbremse | ||||
Typ des Rads vorne | luftgefüllt mit Schlauch | ||||
Größe des vorderen Rades | 20" | ||||
Typ des hinteren Rades | luftgefüllt mit Schlauch | ||||
Größe des Rads hinten | 20" | ||||
Federung | hinten | ||||
Beleuchtung | vordere, hintere und Bremsleuchte | ||||
Bremsleuchte | ja | ||||
Max. Belastung | 120 kg |
Leistungsparameter | |||
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Parameter | Der vom Hersteller angegebene Wert | Max Blinker unabhängige Messung | Bewertung |
Gewicht mit Batterie | 27,7 kg | Bis jetzt nicht getestet | |
Dauer der Aufladung | 5 h | Bis jetzt nicht getestet | |
Max. Konstruktionsgeschwindigkeit | 25 km/h | Bis jetzt nicht getestet | |
Leistung | 250 W | Bis jetzt nicht getestet | |
Laufleistung | 80 km | Bis jetzt nicht getestet |
Leistungsparameter | |||
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Parameter | Der vom Hersteller angegebene Wert | Max Blinker unabhängige Messung | Bewertung |
Gewicht mit Batterie | 27,7 kg | Bis jetzt nicht getestet | |
Dauer der Aufladung | 5 h | Bis jetzt nicht getestet | |
Max. Konstruktionsgeschwindigkeit | 25 km/h | Bis jetzt nicht getestet | |
Leistung | 250 W | Bis jetzt nicht getestet | |
Laufleistung | 80 km | Bis jetzt nicht getestet |
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